Yoshimura X-Tread FUSSRASTENANLAGE Suzuki GSX 1300 Hayabusa R (2021-24)

Der X-TREAD wurde für bessere Kontrolle und optimierte Interaktion zwischen Fahrer und Motorrad entwickelt.

Das Design der Fersenplatte ist von der bewährten Yoshimura GSX-R1000 inspiriert.

Dank der griffigen, gefrästen Fußrasten und der Soft-Touch-Gummiauflage können sich Fahrer voll und ganz auf das Fahren konzentrieren. Die metallisch eloxierte Oberfläche in Yoshimura-Schiefergrau unterstreicht die markante Optik.

Schaltung: Standard

Hinterradbremsschalter: Vorhanden

ABS-System: Vorhanden

Rückwärtsgang

Position 1: 20 mm 15 mm

Position 2: 20 mm 26 mm

Position 3: 20 mm 37 mm

Position 4: 31 mm 26 mm

Position 5: 31 mm 37 mm

Eigenschaften:

Die separate Fersenplatte sorgt für sicheren Halt und verhindert das Hängenbleiben der Stiefel.

5-fach verstellbar.

Die speziell gefrästen Fußrasten übertragen die Bewegungen des Fahrers direkt auf das Motorrad.

Am Ende der Pedaleinheit befinden sich Gummifußrasten.

Der Schalthebel ist in 3 Positionen, der Bremshebel in 2 Positionen verstellbar.

Die Verwendung von 2 Lagern in der Pedalachse ermöglicht sanfte Gangwechsel und ein präzises Bremsgefühl.

Verstellbares Schaltpedal mit 4 Positionen. ABS- und Bremslichtschalter sind kompatibel.

DESIGN

Die Fersenplatte ist in der speziellen Form gestaltet, die Yoshimura GSX-R1000-Fahrer verwenden. Durch Gewichtsreduzierung wird das zusätzliche Gewicht minimiert. Design, Material und Haltbarkeit der Fersenplatte entsprechen den hohen Yoshimura-Standards. Das Yoshimura X-TREAD-Logo ist per Laser in die Fersenplatte eingraviert. Die spezielle, schiefergraue Eloxierung von Yoshimura verleiht ihr eine markante Optik. Zur Echtheitsprüfung des Yoshimura-Produkts ist die Seriennummer (QR-Code) per Laser eingraviert.

QUALITÄT

Das Hauptmaterial des X-TREAD ist Aluminium, bekannt für seine Langlebigkeit und Verwendung in der Luft- und Raumfahrt.

Die Spannung des für die Fußstützen verwendeten Aluminiums ist reduziert, sodass es sich im Falle eines Unfalls verbiegt. Dadurch werden Schäden an den Rückenplatten und die Flammenbildung minimiert.