Yoshimura X-Tread Commandes reculées réglables Suzuki GSX 1300 Hayabusa R (2021-24)

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Le design de la plaque de talon s'inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000, mais les performances ont été prouvées.

Il est possible aux pilotes de se concentrer sur la conduite grâce aux repos-pieds usinés à très haute adhérence et aux repos-pieds recouverts d'un caoutchouc doux au toucher.

L'anodisation métallique Yoshimura "Slate Grey" renforce sa présence.

Changement de vitesse: Régulier

Commutator de Frein Arrière: Applicable

Systèmes ABS : applicables

SAUVEGARDE

Position1 20mm 15mm

Position2 20mm 26mm

Position3 20mm 37mm

Position4 31mm 26mm

Position5 31mm 37mm

Caractéristiques:

La plaque de talon distincte est conçue pour supporter des prises solides et éviter d'accrocher les bottes.

Réglable sur 5 positions différentes

Les repose-pieds spécialement utilisés transmettent les mouvements du pilote directement à la moto.

Les repose-pieds en caoutchouc sont adoptés à l'extrémité du pédalier.

3 positions réglables pour le levier de vitesse et 2 positions réglables pour le levier de Frein.

L'utilisation de 2 roues sur l'axe des pédales imprègne les changements de vitesse et les sensations de liberté et de mouvement.

Pédales pour changer la vitesse à 4 niveaux

L'ABS et l'interrupteur de Frein sont applicables.

STYLE

La plaque du talon est reliée à la forme spécifiquement utilisée par les pilotes du Yoshimura GSX-R1000.

L'allégement est également traité pour réduire le poids supplémentaire.

La conception, les matériaux et la durabilité de la plaque en acier sont conformes aux normes Yoshimura.

Le logo Yoshimura X-TREAD est gravé au laser sur la plaque de talon.

La couleur d'anodisation spéciale de Yoshimura "Slate Grey" est présente.

Pour prouver l'authenticité du produit Yoshimura, le numéro de série (QR Code) est gravé au laser.

QUALITÉ

Le matériau principal du X-TREAD est l’aluminium qui est également durable et peut être utilisé pour les équipements aéronautiques.

La tension de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de façon à ce qu'il se plie en cas d'accident, ce qui réduit les dommages aux plaques arrière et à la flamme.