Yoshimura X-Tread rearset Suzuki GSX 1300 Hayabusa R (2021-24)
The design of the plaque de talon s'inspire the shape of the Yoshimura GSX-R1000, but the performances ont été prouvées.
Product size exchange guaranteed
The
The design of the plaque de talon s'inspire the shape of the Yoshimura GSX-R1000, but the performances ont été prouvées.
It is possible for the pilots to concentrate on the conduite grâce aux repose-pieds usinés à très haute adherence et aux repose-pieds recouverts d'un caoutchouc doux au toucher.
The anodization metal Yoshimura "Slate Gray" renforce sa presence.
Changement de vitesse: Régulier
Commutator de Frein Arrière: Applicable
ABS systems: Applicable
BACKUP
Position1 20mm 15mm
Position2 20mm 26mm
Position3 20mm 37mm
Position4 31mm 26mm
Position5 31mm 37mm
Characteristics:
The plaque de talon distincte is conçue pour supporter des prizes solids et éviter d'accrocher les bottes.
Adjustable in 5 different positions
Les repose-pieds spécialement usinés transmettent les movements du pilote directement à la moto.
Les repose-pieds en caoutchouc sont adoptés à l'extremité du pédalier.
3 positions réglables for the levier de speed and 2 positions réglables for the levier de Frein.
The use of 2 wheels on the axe of the pedals permeates the changes in speed and sensations of freedom and movement.
Pedals to change the speed at 4 levels
The ABS and the interrupter de Frein are applicable.
STYLE
The plate of the talon is connected to the shape specifically used by the pilots of the Yoshimura GSX-R1000.
L'allègement is également traité pour réduire le poids supplémentaire.
The design, materials and durability of the steel plaque conform to Yoshimura standards.
The logo Yoshimura X-TREAD is engraved by laser on the plaque de talon.
Yoshimura's special anodization color "Slate Gray" is present.
To prove the authenticity of the Yoshimura product, the series number (QR Code) is engraved by laser.
QUALITY
The main material of the X-TREAD is aluminum which is also durable and can be used for aeronautical equipment.
The tension de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds is abaissée de façon à ce qu'il se plie en cas d'accident, ce qui réduit les dommages aux plaques arrière et à la flamme.